スピードと安全性は、最新の鉄道システムの鍵となる要求条件であり、これらの要求に対応するためにシステムデザイナは、毎日のオペレーションが安定で信頼できることを確実とするためのオートメーション技術を使用します。鉄道システムは、信号機、乗客情報、ビデオ監視、電源供給システムを含む多くの複雑なサブシステムから構成されています。デザイナが直面する難問は、信頼できる鉄道データ通信ネットワークを構築するために電車が通っているいろいろな場所にシステムをインストールする必要があるということです。このような複雑なシステムのためすべてサブシステムと接続してコミュニケーションするオープンの信頼できるインテリジェントのコミュニケーションネットワークが必要とされます。そのためにイーサネットベースのネットワークは、最適な選択といえます。それはリアルタイムかつ中央集中型の制御およびモニタリングを提供することができるためです。

より快適さを乗客に提供するために世界的に多くの鉄道が乗客にテレビ番組、映画、ゲーム、インターネットアクセスを楽しませるためのマルチメディアの機器を備えています、これらの機器は、イーサネット技術を用いてネットワークに接続され制御することができます。電車に搭載される機器は、過度の振動、塵、湿気、高温を含むいろいろな環境の影響を受けることを心にとめておくことが重要です。ところで最大の難問の1つは、これらの好ましくない影響に対応できるために十分に頑丈な機器を見つけ出すことにあります。

リアルタイム鉄道管理およびモニタリングシステムは、HMI（Human-Machine Interface）、交通制御、表示装置、娯楽番組、IPカメラ、IP電話、イーサネットI/Oを含みます。高速でオープンイーサネットネットワークは、すべてのソースからのデータ収集、機器のモニタリングおよび制御を集中化することで重要な役割を演じます。電車が激しいレベルの振動にさせられる鉄道システムは、予想外なコミュニケーションネットワークのシャットダウンを防止してノンストップの運用を確実とするためにイーサネットワーキング･デバイスは、丈夫で信頼性が高い必要があります。実際、鉄道システムは、例えばエンジンの近くに位置する高温に晒される箇所などの異なる環境状況下でも確実に動作しなければなりません。MoxaのEDS-305-M12イーサネット・スイッチは、厳しい電車の環境下で確実に動作するための条件を備えています。特にスイッチは、耐震性、IP67規格のケース、-40〜75℃のワイドな動作温度、塵、湿気、EMI（電磁干渉）に耐えることができる頑丈な設計が必要です。一般の商用スイッチと異なり耐水、コンパクトデザインのEDS-305-M12スイッチは、あえて保護用のボックスに収納する必要がなく屋外のサイトでのインスタレーションや現場で直接接続をすることができます。これはEDS-305-M12イーサネット・スイッチがデバイスレベルでイーサネットネットワークと簡単にインテグレーションできることを意味します。更に、標準の4ピンM12コネクタは、電車が走行中に振動によりコネクタが緩むことを予防するためのタイトな接続を提供します。